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ホンダ純正品　マスターシリンダーオーバーホール済み CBX 400F 2型

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商品説明

安心のホンダ純正品です。★早い者勝ち【ベスパ】純正ブレーキドラム 50/100。2型仕様にどうぞ♪1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。harujuju220様用ホンダ CBX750F？ RC17 32パイリアブレ。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。【値下げ中】bremboブレーキキャリパーGP2-CRCNC 2Pリヤキャリパー。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。プロボルトチタンキャリパーボルト M8×40。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。Arashi ウエイブディスク DBS1003Wゴールドフロント 2枚。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。最終価格　旧車　ＡＰロッキードマスター　スズキ　クラッチレリーズ。マスターの窓のオイルシールホンダ純正新品。BRAKTEC フロントブレーキマスターシリンダー　トライアル。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ACTIVE アクティブフロント　大型ローター径対応キャリパーサポート。ブレンボセミラジアルブレーキマスター Hypermotard 1100S。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。ブレーキパッド　PC40 CBR600RR。あ*！様 CB400SF NC31 versionS 純正フロントブレーキロータ。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。グリメカ　マスターシリンダー　12π 新品未使用 1インチハンドル用。パフォーマンスマシーンマスターシリンダー。以下作業内容です。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。ブレンボ新カニキャリパーアドレスv125g ワンツースクーター系。YAMAHA　 XSR155　　バイクセンタースタンド xsr02。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。Shimano ULTEGRA BR-R8010 リム C525E。【最終値下げ】XJR400 4HM 純正ブレンボキャリパーヤマンボ。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。新品ヤマハ用　住友MOSキャリパーリアキャリパー 94mm。ピーエムシーPMCキャリパーサポート（中古）320パイ（フロント左右）1セット。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。YAMAHA　ブレンボ　Racingパッド　ヤマハ現　yzf-R1 R6 美品。SP武川 06-08-0151 フロントアルミ鍛造製強化ブレーキアームキット。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。HONDA ボタン　5Lモンキー純正　AB27 モンキーハブ　キタコ　武川。NISSIN レトロブレーキマスターシリンダー　5/8インチ。ハンドルホルダー固定ボルトも2本新品ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。