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【7131】プラズマダイレクトヤリスクロス

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(3882件)

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商品説明

(本文)ヤリスクロス用プラズマダイレクトです。ハイエース　インジェクター中古4個セット。取り付け後、警告灯の点灯はありませでした。NGK U5386 NO.49156 ダイレクトイグニッション。②エンジン回転が、滑らかになった。大型アルミインタークーラー。トータル的に満足の行く製品でした。B*N様 HKS スーパーSOV ブローオフバルブ　新品　　　ジャンク。あくまで自己責任でお願いします。シルビアs14タービン　純正エキマニ。」。ＭＲＳ　インテークチャンバー　ジムニー/JB23W用　スロットルチャンバー。自分の車はハイブリッド車です。メーカー適合は、MXPB(ガソリン)となっていますが、イグニッションコイルの純正品番90919-02277が、ガソリンとハイブリッド(MXPJ)が同じであったため、自己責任で取り付けました。【Tatsuya Baba様オーダーパーツ】ジムニーJA11 BLITZキット！。SE3P RX-8 前期 RX8 社外ラジエーターKOYOラジエーター中古。〇取り付け後の効果(注)あくまで個人の感想です。①エンジン音が静かになった。FC3S RX-7 で使用していた ARC製ブローオフバルブ。CT9A HKS GT3037S用エキゾーストマニホールドウエストゲート仕様。③坂道のアクセルの踏み込みが減った気がした。④燃費は、大きな変化を感じなかった。アウディ電動ファンコントロールユニット HELLA社新品同様 A4 A5 他。シルビア　タービンアウトレットパイプ　s13 s14 s15 180sx。今回、車の乗り換えに伴い、脱着し出品します。イグニッション純正品番が90919-02277の車には、装着可能と考えます(ヤリス等)。プジョーRCZ エンジンマウント　新品。ア*ス様 16アリストカーボンインテークダクトインレットダクト。以下、メーカーホームページから抜粋した特徴を貼り付けます。「通常ノーマルイグニッションコイルは1回だけのスパークしか発生しませんが、プラズマダイレクトは3回以上のスパークを発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値をノーマルイグニッションコイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。ゼロスポーツスバルフォレスター SG5/SG9 インテークパイプ